3月21日下昼15时36分，随着最后一联互通匝道钢箱梁施工顺遂完成，由合肥新利18代建的宿松路快速化刷新工程方兴大道节点互通匝道主体结构实现全意会。这是继1月18日实现主线桥通车后又一要害性节点，标记着宿松路与方兴大道两条快速路“空中互联”取得决议性希望。

作为宿松路快速化刷新工程三大控制性节点之一，方兴大道节点有8条互通匝道和1个下匝道，匝道总长5.5公里，桥梁结构共计57联，其中钢箱梁22联，现浇梁35联，方兴大道交口为5层立交系统，共4条左转匝道上跨既有方兴大道主线快速路，自东向西划分上跨玉龙路、京台高速主线及高速上下匝道。

自2022年7月12日关闭施工以来，合肥新利18增强党建引领、充分验展党员先锋模范作用，向导各参建单位“以进场既是大干、起步就是冲刺”的姿态科学谋划、严抓落实、克难攻坚、包管清静质量条件下周全推进工程进度。先后战胜了互通匝道管线迁改难度大、交通导改转换多、交织施工协调难、顶推施工危害高等难题。仅历时190天即完成主线桥通车放行，历时252天完成互通匝道主体结构全意会，为互通匝道周全通车放行涤讪了坚实基础。

作为合肥市“五横七纵”妄想快速路网系统的主要组成部分，方兴大道节点互通立交建成后将大大提升宿松路的通行能力，有用疏解方兴大道、徽州大道、包河大道等通行压力，关于构建老城区与经开区、滨湖新区之间的快速出行大动脉有着主要意义。